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Dec 29, 2023

Le SUV de luxe Toyota Century 2024 dévoilé

Le SUV phare Toyota Century 2024 a été dévoilé pour une révélation complète le 6 septembre lors d'un événement VIP à Tokyo. Publication d'un lien YouTube pour le livestream ainsi que d'une seule photo d'un chauffeur

Le SUV phare Toyota Century 2024 a été dévoilé pour une révélation complète le 6 septembre lors d'un événement VIP à Tokyo.

En publiant un lien YouTube pour la diffusion en direct ainsi qu'une seule photo d'un chauffeur vraisemblablement prêt à ouvrir la porte arrière du SUV Toyota Century, nous avons un premier aperçu du nouveau modèle à venir qui rivalisera avec des voitures comme la Rolls Royce-Cullinan et la Mercedes- Maybach GLS.

Doté d'une surface simple et d'une grande finition chromée, c'est le Cullinan auquel les designers ont semblé faire référence lors de la création du SUV Century.

Le grand montant D arrière et les épaules légèrement tombantes, ainsi que les feux arrière à LED audacieux, poursuivent l'acte d'hommage au SUV Rolls-Royce.

La plate-forme sur laquelle repose le SUV doit encore être confirmée, mais il y a fort à parier que le Century partagera l'architecture TNGA-K trouvée dans les véhicules de transport de personnes actuels Toyota Camry et Alphard, plutôt que le cadre en échelle TNGA-F plus robuste utilisé pour le SUV. Toyota LandCruiser série 300.

On pense que le premier est préféré à son raffinement supérieur, le constructeur automobile japonais étant presque certain de privilégier le confort aux prouesses tout-terrain.

Jusqu'à présent, la gamme Century se limitait à une limousine de luxe pleine grandeur qui s'est vendue en grande partie au Japon, bien qu'elle soit souvent vue sur les routes australiennes comme une importation « grise » à faible volume.

On ne sait pas si le SUV a été créé pour élargir la marque la plus prestigieuse de Toyota sur d'autres marchés.

Si tel est le cas, attendez-vous à ce que le SUV Century manque le groupe motopropulseur hybride V8 de 5,0 litres de 317 kW de la limousine et opte plutôt pour le plus petit V6 électrifié de 3,5 litres de 264 kW utilisé dans la Lexus LS 500h.

Un nouveau moteur hybride rechargeable pourrait également être une possibilité.

Restez à l’écoute car d’autres seront révélés dans les prochains jours.

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